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菊水PFX2121電池測試系統(tǒng)PFX2000系列是基于眾多電池評價(jià)用特制系統(tǒng)實(shí)績和專門知識開發(fā)而成的一種電池測試系統(tǒng)。本產(chǎn)品采用將充放電電源單元（PFX2011或PFX2021）收放于框架（PFX2332）內(nèi)的單元結(jié)構(gòu)。由此，可根據(jù)所需的通道數(shù)量，準(zhǔn)確地對應(yīng)從1節(jié)電池的小實(shí)驗(yàn)到最大120個(gè)單元（全部為PFX2011的情況下最多240個(gè)通道）的大規(guī)模系統(tǒng)。此外，在僅僅需要更換維修所需單元（對應(yīng)HOT

菊水PFX2021電池測試系統(tǒng)PFX2000系列是基于眾多電池評價(jià)用特制系統(tǒng)實(shí)績和專門知識開發(fā)而成的一種電池測試系統(tǒng)。本產(chǎn)品采用將充放電電源單元（PFX2011或PFX2021）收放于框架（PFX2332）內(nèi)的單元結(jié)構(gòu)。由此，可根據(jù)所需的通道數(shù)量，準(zhǔn)確地對應(yīng)從1節(jié)電池的小實(shí)驗(yàn)到最大120個(gè)單元（全部為PFX2011的情況下最多240個(gè)通道）的大規(guī)模系統(tǒng)。此外，在僅僅需要更換維修所需單元（對應(yīng)HOT

菊水PFX2011電池測試系統(tǒng)PFX2000系列是基于眾多電池評價(jià)用特制系統(tǒng)實(shí)績和專門知識開發(fā)而成的一種電池測試系統(tǒng)。本產(chǎn)品采用將充放電電源單元（PFX2011或PFX2021）收放于框架（PFX2332）內(nèi)的單元結(jié)構(gòu)。由此，可根據(jù)所需的通道數(shù)量，準(zhǔn)確地對應(yīng)從1節(jié)電池的小實(shí)驗(yàn)到最大120個(gè)單元（全部為PFX2011的情況下最多240個(gè)通道）的大規(guī)模系統(tǒng)。此外，在僅僅需要更換維修所需單元（對應(yīng)HOT

迪卡龍電池包測試設(shè)備EVT-IGBT開發(fā)用于測試每個(gè)功率模塊達(dá)80KW的高電壓電池包（例如電動汽車）。其的模塊化特性可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立操作或多個(gè)功率元件的并聯(lián)，從而提高輸出功率。該設(shè)備采用IGBT技術(shù)，是快速改變負(fù)載和模擬動態(tài)驅(qū)動曲線的理想選擇。

模組測試設(shè)備BNT-RE動力電池測試該電池測試儀可用于測試電壓高達(dá)60V的模組并且能源可再利用.

模組測試設(shè)備BNT-IGBT動力電池測試系統(tǒng)使用此BNT-IGBT測試儀，您可以測試電壓高達(dá)150V,電流達(dá)到500A的電池模組。其的模塊化特性使它可以獨(dú)立運(yùn)行，也可以并聯(lián)。由于采用了能源再利用技術(shù)，即使在峰值功率下，該設(shè)備也具有很高的能源利用率和較低的生產(chǎn)成本。該設(shè)備專為動力電池測試而開發(fā)設(shè)計(jì)，它可以測試48伏車載電氣系統(tǒng)的組件，小型BEV的電池，工業(yè)卡車的牽引電池以及更多電池模塊。

MCT-RE電芯測試設(shè)備 動力電池測試采用目前較新的SiC（碳化硅）技術(shù)，單通道可以提供0-6V/250A（峰值300A）測試范圍，整柜可以裝載高達(dá)48個(gè)測試回路，回路可單獨(dú)/并聯(lián)使用，高效節(jié)能,節(jié)省空間。

MCT-ME電芯測試設(shè)備 電池測試系統(tǒng)該測試儀的亮點(diǎn)在于其可靠的操作和較長的使用壽命。安裝后，它將在單回路5A至600A之間的電池上執(zhí)行可靠且高度自動化的測試。較適合高度重視功能性和簡單解決方案的實(shí)驗(yàn)室。